Уместна аналогия с Д Артаньяном. Это человек решительный, упорный, битый жизнью в прямом и переносном смысле, ответственный, обуреваемый жаждой действий. Именно ему принадлежит основная сюжетная линия в книге. Несломленный неудачами, он продолжал гнуть свою линию, и, в конце концов — стал маршалом Франции.

 Основной принцип существования: «В ситуации «или — или», без колебаний выбирайте смерть!» (девиз самураев клана Набесима).

 Основные особенности: жажда кипучей деятельности, в которой он черпает чувство собственной значительности; желание и умение принимать решения; натура порывистая, непоседливая, в то же время спокойная, уравновешенная, уверенная в себе, самолюбивая. Плохо распоряжается собственным временем, т.к. всегда планирует больше дел, чем реально может сделать, не предполагая форс-мажор, например — дорожные пробки или пробитое колесо. Движения стремительные, речь — лаконичная, манера выражаться — «конкретная». Не чужд благородных порывов.

 Автомобиль рассматривает прежде всего как средство экстренного передвижения т.е. возможность быстро попасть из точки «А» в точку «Б». Поэтому приобретает мощный автомобиль со спортивными ходовыми качествами. Комфорт вторичен, но не второстепенен. Может управлять подержанным автомобилем, имеющем косметические дефекты, но в хорошем состоянии. ТО пройдено вовремя, колодки заменены, «бортовые системы функционируют нормально». Машина может быть давно не мыта т.к. не хватает времени. Как правило, с сезонным переходом на зимнюю резину тянет до последнего, пока «гром не грянет» т.к. уверен в своем водительском мастерстве, да и нет времени заехать в шиномонтаж. По этой же причине может все лето проездить на зимней резине. Внешне автомобиль ни чем не выделяется, кроме манеры езды. Как правило — стоит на качественных колесах. В багажнике — беспорядок, много лишних вещей, которые все недосуг выложить, но все необходимое, например: домкрат, набор инструмента, запаска и т.д., есть. Может самостоятельно устранять мелкие неисправности, особенности своего автомобиля хорошо знает, способен проконтролировать работу СТО, втереть очки ему не удастся. Машину поддерживает в состоянии «боеготовности» и, если это требует серьезных затрат — продает ее по приемлемой цене, сразу же покупая новую. Пользуется услугами «Трейд ин».   Страхует только гражданскую ответственность.

 Ездит быстро т.к. постоянно куда-то опаздывает, и, в тоже время, безопасно, поскольку знает цену собственной жизни. Полагается на скорость реакции, которая у него от природы высокая. Движется быстрее общего потока, выбирая траекторию, близкую к оптимальной, поэтому относительно безопасен. Часто перестраивается, показывая поворотники и выбирая безопасную дистанцию для маневра, не пугает других водителей. Участников движения воспринимает как равноправных хозяев дороги, но не готов к неадекватным действиям с их стороны. В пробках пытается найти «быстрый ряд», может ехать по разделительной и по встречной, если уверен в безопасности подобных авантюр, например: приближаясь к светофору с горящим красным светом. Много разговаривает за рулем по мобильнику, разговоры короткие, но звонков много. Редко пользуется комплектом громкой связи т.к. считает, что телефон его не отвлекает. Управляет автомобилем неплохо, уверенней средне-статистического водителя. Имеет некоторое представление о контраварийных приемах, но не тренирует их систематически, поэтому не всегда может выполнить. Самооценка завышена, скорость реакции не всегда выручает, т.к. концентрации внимания не хватает для прогноза неадекватных действий других водителей.

 Часто попадает в «мелкие» ДТП, не требующие серьезного ремонта. После ДТП ведет себя спокойно, контактен, вменяем, пытается договориться на месте. Ему легче отдать деньги (иногда, даже если он невиноват), чем терять время на «разборки» с ГАИ. Слово свое он держит, можно вступать с ним в переговоры, однако навязать ему свою точку зрения скорее всего не удастся. Может вести себя великодушно, особенно по отношению к женщине. Если повреждения незначительны — может отпустить виновника «с миром». Способен оказать помощь на дороге автомобилю с «аварийкой», если никуда не торопится.