Что нужно знать для успешной сдачи теста

Цель тестирования – снижение рисков при вождении служебного автомобиля.

Задачи:

а) Оценочная – оценка уровня навыков безопасного вождения автомобиля.

б) Учебно-консультативная - наметить индивидуальные пути совершенствования навыков безопасного вождения.

При подготовке к тесту имеет смысл:

1. Проверить свои знания по Правилам Дорожного Движения. Это можно сделать, например, на сайте www.пдд-онлайн.com. По статистике, если ученик не повторял ПДД, то он не сдаёт тестирование в 92% случаев.

2. Проверить свои знания основных неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля и знания основных контрольных проверок технического состояния автомобиля.

3. Знать перечень необходимых для управления автомобилем документов.

Тренер дает свое экспертное заключение об уровне навыков в соответствии с тем стилем вождения, который продемонстрировал участник. В заключении о навыках безопасного управления автомобилем учитываются:

• Уверенное пользование органами управления автомобиля. 
• Навыки плавного, своевременного и обоснованного маневрирования
• Заблаговременность оценки ситуации на дороге, наблюдения обстановки по зеркалам
• Понимание и следование знакам, влияющим на движение 
• Соблюдение рядности движения, в том числе при поворотах, выбор наиболее удачного места того или иного маневра (разворота, остановки и т.п.)
• Чувство габаритов автомобиля, включая маневрирование в ограниченном пространстве, в том числе на парковке
• Использование средств коммуникации – указателей поворота, света фар, аварийной сигнализации, звукового сигнала. 
• Отсутствие помех для движения другим водителям, предсказуемость по отношению к ним, неагрессивность.
• Знания и практическое следование предписаниям ПДД.

 (Примечание: с основными требованиям по соблюдению ПДД в движении можно ознакомиться в “Методике проведения квалификационных экзаменов на получение права управления ТС” Постановление Правительства РФ от 15 декабря 1999г. №1396).

Есть только 8 способов не сдать тест. А именно, результат теста не может быть удовлетворительным, если в ходе тестирования произошло или выявлено:

1. ДТП
2. Предаварийная ситуация
3. Грубое нарушение ПДД
4. Систематические нарушения ПДД
5. Недостаточные навыки управления
6. Высокий риск в связи с опасным водительским поведением по одному из разделов
7. Совокупный средний риск по многим параметрам небезопасного водительского поведения
8. Участник прибыл на тестирование без документов на управление т/с или поездки не состоялось по иной организационной причине

Других причин "не сдать тест" нет.

Наивысший приоритет имеет безопасность участника, тренера, а/м и третьих лиц. Тренер вправе обеспечить такую безопасность всеми доступными способами, в крайнем случае вплоть до остановки работ по тестированию и отстранению от управления т/с.

Может оказаться, что для кого-то из участников уровень водительского риска окажется высоким настолько, что заключением тестирования будет "в настоящее время не рекомендуется управлять корпоративным транспортом". Если это всё же произошло с вами, то стоит учесть, что: 

• Возможно, решением о невозможности в настоящее время допустить вас за руль корпоративного а/м на основании результатов тестирования Ваш работодатель отвел от вас гораздо большие неприятности. Все же автомобиль был и остается источником повышенной опасности.
• Результат "СЕЙЧАС не рекомендуется управлять" - не означает "никогда не сможет". Как говорится, мастерство приходит с практикой - скорее всего, у вас все впереди.
• Тренер всегда обращает ваше внимание на ближайшие зоны развития. После теста Вы в любом случае вооружены индивидуальной программой для совершенствования. Сфотографируйте себе рекомендации, если боитесь забыть. Действуйте, совершенствуйтесь - есть примеры сотрудников, "заваливших" несколько тестов подряд, но сумевших изменить столь многое в свое стиле вождения, что сейчас оно близко к образцовому.

Искренне желаем Вам успеха и беречь себя!